Dec 232011
Dopo un po’ di conti, ho finalmente definito il peso di massima del bulbo di ITA39.
Facendo conto che la barca senza bulbo e vele ma con tutto il resto (servi, ricevente, pile, deriva, timone, albero e i due boma) pesa circa 190 grammi, ho deciso di fare un bulbo di circa 260 grammi. In questo modo dovrei stare vicino al limite inferiore del peso di progetto, che varia tra i 480 e i 500 grammi e nel contempo mi sono lasciato qualche decina di grammi per le ultime cose e le vele. In ogni caso dovrei avere una barca con più del 50% del peso concentrato nel bulbo, il che non mi sembra male.
Con il senno di poi, avrei potuto fare anche meglio, lo scafo è venuto un pelo pesante, e tutto il lavoro fatto successivamente ha aggiunto inutili grammi, avrei potuto rifinire meglio lo stampo maschio. Vedremo come va, sembra promettente ed in ogni caso ci sono già delle alternative in fase di progetto e di realizzazione.
L’idea è di finirla entro Gennaio, in modo da potere fare dei test comparativi con la Razor ed eventualmente avere del tempo per fare le modifiche prima dell’inizio del prossimo campionato.